Review ICO MVLChain – ICO Hàn Quốc Cạnh Tranh Với Uber và Grab

0
MVLChain ICO
MVLChain ICO

Tổng quan

Vấn đề

Những vấn đề phải đối mặt khi ngành công nghiệp xe hơi phát triển:

  • Tất cả mọi người đều phải trải nghiệm dịch vụ taxi phục vụ khó chịu hoặc không như số tiền phải bỏ ra.
  • Nhiều người phải sử dụng dịch vụ đắt đỏ tại các cửa hang sửa chữa, bảo dưỡng xe. Mặc dù chi nhiều tiền nhưng chất lượng dịch vụ thì không được đảm bảo
  • Nhiều người mua xe, duy tư bảo dưỡng liên tục giữ gìn xe tuy nhiên khi bán xe thì không được giá. Giá xe luôn bị chèn ép bởi nhiều thứ…

Để giải quyết những vấn đề trên MVLchain ra đời với mong muốn xây dựng hệ sinh thái liên quan tới ô tô và các dịch vụ, tiện ích liên quan quan. Trong hệ sinh thái gồm có nhà sản xuất xe hơi, nhà khai thác giao thông, đại lý xe cũ, công ty cho thuê xe hơi, nhà cung cấp xe hơi, nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển, hành khách…). Tất cả dữ liệu của từng thành phần này sẽ được ghi lại vào blockchain và không thể thay đổi (vd: xe này được mua ở đâu, có tai nạn nào chưa, đc chăm sóc như nào) từ đó sẽ được sử dụng để giải quyết những vấn đề trên (vd: xe chăm chỉ bảo dưỡng sẽ có được điểm thường cao, khi muốn bán xe người mua sẽ căn cứ vào dữ liệu để đánh giá. Hoặc dịch vụ sửa chữa được nhiều người tín nhiệm sẽ được điểm thường..bla bla). Tất cả những người tham gia đóng góp vào việc tạo dữ liệu và có ảnh hưởng tích cực đến hệ sinh thái sẽ được nhận ưu đãi ( từ điểm thưởng này sẽ được quy đổi ra coin MVL.

Mô hình hệ sinh thái:

Mô hình trao đổi coin và điểm thưởng:

Công nghệ sử dụng

Cấu trúc hệ sinh thái MVL

Hệ sinh thái MVL gồm có ba lớp chính: lớp Core, dịch vụ và thành phần ,ứng dụng.

Lớp core:

Trong lớp core, tất cả dữ liệu thu thập trong một vòng đời của xe sẽ được gửi và lưu trữ tại một kho lưu trữ phân tán. Kho lưu trữ phân tán này là điều cần thiết để có thêm dung lượng lưu trữ khi dữ liệu lớn. Dữ liệu về lái xe, sự cố tai nạn và quá trình sửa chữa là những dữ liệu quan trọng được sử dụng khi mu axe cũ hoặc xử lý bảo hiểm xe hơi. Các loại dữ liệu này sẽ được lưu trữ trong blockchain do đó sẽ không bị lo sợ phá hủy hoặc mất mát. Blockchain MVL phát triển dựa trên nền ETH từ đầu tuy nhiên công ty sẽ chuyển dữ liệu sang blockchain độc lập để lưu trữ khi hoàn thiện mainnet.

Ngoài ra, dữ liệu chiếm nhiều không gian và không được sử dụng thường xuyên cũng sẽ được lưu trữ trong kho lưu trữ phân tán bên ngoài để tang hiệu quả mạng blockchain. Ví dụ, dữ liệu như vậy bao gồm ảnh được tải lên bởi thợ máy, dữ liệu liên quan đến chỉ đạo hoặc tăng tốc độ trong khi lái xe sẽ được lưu trữ ổ kho dữ liệu phân tán bên ngoài, không phải trong mạng blockchian.

Trong lớp lõi này, dữ liệu sẽ được mã hóa và chỉ có thể truy cập được chỉ khi người cung cấp dữ liệu đó cấp quyền truy cập.

Lớp dịch vụ và thành phần:

Lớp này được sử dụng để cho phép MVL developer và third partie truy cập dữ liệu lốp Core để tạo ra các ứng Dapps. Những  trong hệ sinh thái MVL có thể được kết nối tới MVL Blockchain thông qua lớp Service và Component. MVL sẽ cung cấp SDK cho các nhà phát triển phát triển ứng dụng

Lớp Ứng dụng:

Tất cả dữ liệu MVL thu thập sẽ được sử dụng để tạo ra nhiều ứng dụng khác nhau. Tất cả các loại DApp sẽ được vận hành ở đây bằng cách sử dụng SDk được cung cấp trong lớp dịch vụ và thành phần. Do đó, dữ liệu được thu thập bởi các Dapp này sẽ đi qua lớp dịch vụ và thành phần để lưu vào lớp core.

Blockchain và cơ sở dữ liệu lưu trữ

Hệ sinh thái của MVL cần phải tạo ra 1 blockchain và 1 mạng lưới lưu trữ dữ liệu. Bước đầu tiên, MVL sử dụng mạng ETH để lưu trữ dữ liệu MVl trên blockchain. Nhưng hệ sinh thái MVL là quá lớn do dó mạng ETH không thể đảm nhận được nhiệm vụ chính vì lý do đó MVL sẽ tiếp tục phát triển một mạng blockchain riêng biệt.

Bước thứ hai là mainnet khi các thợ mỏ nhận được phần thưởng và hoa hồng cho việc đồng ý và xác minh dữ liệu trên blockchain. ở đây, người tham gia có được lợi nhuận. MVL tạo ra một hệ sinh thái di động với khối lượng lớn và tương tác có thể xử lý nhanh chóng bằng cách cải thiện tốc độ giao dịch và chặn chu kỳ sản xuất. Để tăng tốc độ thì MVL sẽ lưu dữ liệu ít được sử dụng trong một hệ thống mạng cơ sở dữ liệu phân tán giống với hệ thống InterPlanetary File System (IPFS), sau khi cải thiện giao thức và tính năng của nó.

Kiểu dữ liệu trong hệ sinh thái MVL

Hệ sinh thái MVL sẽ thu thập dữ liệu về xe hơi. MVL sẽ phân biệt giữa các loại dữ liệu cốt lõi rất quan trọng đối với quản lý xe và dữ liệu ít quan trọng – điều này sẽ cho phép MVL tăng hiệu quả sử dụng blockchain. Dữ liệu quan trọng sẽ được thêm vào blockchain, trong khi dữ liệu bổ sung sẽ được lưu trữ trong hệ thống mạng cơ sở dữ liệu phân tán.

Thu thập dữ liệu

MVL thu thập dữ liệu bằng cách xây dựng ứng dụng và khuyến khích người dung sử dụng ứng dụng bằng cách tặng điểm thường. Mỗi khi người dung tạo account và cung cấp dữ liệu cho MVL sẽ được cộng thêm điểm thưởng – điểm thưởng này sẽ quy đổi ra coin.

Trong tương lai, MVL sẽ phát triển các thiết bị tự động thu thấp dữ liệu và hệ thống xác minh lần nhau sẽ được cập nhật trong thời gian tới.

Đội ngũ phát triển

Tổng quan đội ngũ MVLchain xuất than từ Hàn Quốc và đã có kinh nghiệm trong việc phát triển các dịch vụ liên quan đến xe hơi. Trong đó có KayWoo Founder của easi6. Đa  phần đội dự án là xuất than từ công ty easi6.

  • Avidsors
  • Marketing
  • DEV

Lộ trình phát triển (ROADMAP)

Nếu không có sự đóng góp của người tham gia dự án sẽ chết. Do đó MVL sẽ khởi chạy ứng dụng di động để người tham gia có thể thêm dữ liệu và quản lý điểm MVL của họ tỏng thời gian ban đầu cho đến khi mainet của MVL được thực hiện. Khi nào blockchain sẵn sang, người tham gia có thể sử dụng MVL Points và MVL Coin để tương tác với các dịch vụ trong hệ sinh thái MVL.

  • 2018
    • Tháng 3 – ICO
    • 3Q
      • Giới thiệu ứng dụng MVL cùng chức năng
        • Wallet
        • Map + Navigation
      • 4Q
        • Update ứng dụng MVL
          • Theo dõi, quản lý xe
          • Test point và stake-based mining
        • 2019
          • 1Q
            • Giới thiệu Mainet MVL
            • Chuyển đổi token -> Coin
            • Giới thiệu chức năng trao đổi Point to Coin trên ứng dụng
            • Cập nhật ứng dụng MVL
            • Ra mắt hệ thống mining
            • Giới thiệu thiết bị OBD v1.0
          • 2Q
            • Giới thiệu MVL API và SDK
            • Giới thiệu MVL payment
          • 3Q
            • Khởi động nền tảng dịch vụ cho thuê xe hơi
          • 4Q
            • Tăng cường chức năng ghi lại quản lý xe từ cơ bản đến chức năng đầy đủ bao gồm cả truy cập dữ liệu công cộng
            • Giới thiệu phần cứng để điều hướng và chia sẻ dữ liệu
          • 2020
            • 2Q
              • Khởi động hệ thống xe đã qua sẻ dụng
            • 3Q
              • Mời các nhà sản xuất xe tham gia MVL

Thông tin về Token

  • Loại Token: Token ERC-20
  • Nền tảng:
  • Ký Hiệu:MVL
  • Mục tiêu bán đơn 2nd: 1,380,000,000 MVL (15% bonus
  • Token Value: 1ETH = 240.000
  • Minimum TX Amount: 0.1ETH
  • Maximum TX Amouint : Pre 1 : 100 ETH, Pre 2 : 200 ETH, Main : 300 ETH
  • Số lượng Token Bán
  • Softcap: 1.5Bn MVL = (6250 ETH = 4,3 triệu $)
  • HardCap: 8.7Bn MVL *6250 (36250 ETH = 25,3 triệu $)
  • Các nước có thẩm quyền cấm tham gia: không có

Đánh giá (nhận xét cá nhân)

  • Ý tưởng dự án cũng mới mẻ vẽ ra một tương lai tươi sang cho người sử dụng xe hơi. Tuy nhiên hiện tại MVL vẫn chưa có một sản phẩm dịch vụ nào có sẵn. Ngoài việc PR dựa vào dự án Easi6 đã cung cấp xe cho thế vận hội pyochang2018 thì MVL chưa có giá trị thật sự gì nên mình cũng không thể đánh giá gì thêm về sản phẩm của nó.
  • Qua phần công nghệ chúng ta có thể thấy MVL thu thập dữ liệu người dùng thông qua ứng dụng (không có gì đặc biệt ngoài GPS, ACC, GYO) – một điều mà tất cả các developer đều có thể làm được. Mình mong chờ MVL có một gì đó đặc biệt trong việc thu thập dữ liệu tuy nhiên Tuy nhiên tới tận Q1 / 2019 mới dự định đưa ra sản phẩm này. Ngoài ra, Việc phát triển thiết bị thu thập dữ liệu này còn phải đáp ứng yêu cầu tích hợp với nhiều hang xe khách nhau, quy chuẩn gửi dữ liệu, cách thức gửi dữ liệu và đồng bộ dữ liệu với hệ thống. Không những thế tính chuẩn xác trong việc đo tin hiệu để đưa ra thông tin cần phải được kiểm chứng bởi các cơ quan chức năng nhằm đảm bảo tính chính xác của thông tin. Với thời gian ngắn ngủi mình nghĩ MVL sẽ phải cố gắng rất nhiều trong việc phát triển sản phẩm này và xin cấp các giấy tờ pháp lý.
  • Hiện tại mình thấy đây làm một dự án chưa có gì đặc biệt hoặc đáng để đầu tư. Trên các trang báo Việt Nam trong những ngày qua pr rất nhiều về MVLchain mà không thực sự hiểu được nó (tất cả những gì trên báo chỉ là bánh vẽ). Dự án này để có thể hoạt động và thu hút được xe hơi thì cần còn khoảng thời gian rất rất là dafiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii. Vì tài xế việt nam cần nhìn thấy tiền tươi thóc thật có shit mà nó vào sử dụng cái ứng dụng loằng ngoa loằng ngoằng không mang lại gì cho tài xế ngoài việc tốn pin. Dự án lại tiếp tục có điểm sáng khi coin MVL có thể cash thẳng trực tiếp ra tiền việt tuy nhiên để làm được điều này thì sẽ còn rất lâu lâu nữa.
  • TÓM CÁI VÁY LẠI LÀ DỰ ÁN NÀY CỨ MẶC KỆ NÓ KHI NÀO COIN LÊN SÀN THÌ NHỜ AE VẼ CHART MÀ CHƠI THEO TIN CHỨ TỘI GÌ MUA ICO KHI CHƯA CÓ GIÁ TRỊ GÌ TRONG THỜI ĐIỂM NÀY.